todos contra el fuego.

Pero hablemos ahora de los accidentes ferroviarios. Siendo así que los AT-AT tienen la fuerza bruta necesaria, para retirar vagones descarrilados y locomotoras de la vía en cuestión de minutos,( otra política de producto para Volkswagen )...del mismo modo, que llegan a desfiladeros ,túneles colapsados, o puentes de difícil acceso, para grúas normales....por último cañones láser modificados a baja potencia, sirven como sopletes de plasma industriales para liberar a pasajeros atrapados rápidamente.*


* de su uso en la guerra no hablaré.

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