THE CHRONICAL

Opinar hoy -desde una perspectiva Europea - parece mas difícil que nunca.Parece difícil porque por segunda vez desde la segunda guerra mundial ( ww2 ),el atlantismo quisiera perder la autoridad moral.Muy bien; se podrá perder la autoridad moral,pero el atlantismo sigue siendo el reflejo de la democracia.Aquello que traían de mágico los días de Mao ,fueron sobre todo la piedad que trasladaban los "pies descalzos". Con " los pies descalzos",creímos que - y respecto al mundo - aquella época iba a traer otra moral...Otra moral que fuera distante a la de la guerra de Corea.La guerra de Corea,no supuso sino un aviso de todo cuanto vendría después.Merced a la guerra de Corea fue posible el armamento que diera lugar a la modernidad...esa modernidad tan solo superada hoy por esos ingenios que llamamos drones ,en esta modalidad de la guerra chatarra e infinita.Pero...¿ que fue del siglo XX ?.Se preguntaban los historiadores.Pareciera que a una generación de diálogo,posteriorm...

El citroen tiburón marco una época bellísima.El tiburón quería "volar hasta los cielos "al arrancar.Sin darse apenas cuenta ,el citroen tiburón fue un precursor atildado de la levitación magnética.Cuando arrancaba ,no podíamos por menos que admirarnos diciendo : " Jo,que chulo papa...! ".Posee mucho encanto la historia de Citroen...esos magníficos constructores de coches Franceses !.Sin embargo Europa ,y aún Francia ha perdido todo interés ,como lo ha perdido en todo,en la levitación magnética.Sin embargo existe el tren bala...y si no tienen cuidado nuestros amigos de Bridgestone volverán a estar en huelga.El progreso es inevitable,eso lo sabemos todos...Pero Europa no puede renunciar a el.Se precisa entonces una metodología...una metodología en cuanto al mejor avance del automóvil con levitación magnética.Por eso Europa ha de saber ser humilde,( muy humilde ),en cuanto el primer encuentro Europa - Japón ,para el desarrollo de esta tecnología.  

Aún podríamos ser mas exigentes en nuestras propuestas al sr.Musk. Y podríamos serlo en cuanto fuera el hecho de consolidar Space x Europa.Podríamos aturdir de ideas a nuestro incomparable Elon Musk.Así supongamos que tratamos de hallar "vida interestelar ".Y "vida interestelar" en cuanto fuera - expongo este ejemplo - la nave errante y musical que atravesara el espacio.Una nave con interpretación musical ...de esa música que es enegía,que es color,que es luz...esa pequeña nave errante en cuanto fuera, que además transportara una pareja de chimpancés ( macho y hembra ),para realizar con ellos los experimentos necesarios para con la gravedad.Esa pareja de chimpancés rumbo a Mercurio con los cuales emocionarnos científicamente.Es difícil - porqué es difícil - que estemos solos en el universo.Sabemos que es muy difícil,pero no nos atrevemos a abrir ese debate.  Solo para Españoles:  Narraba Cesar en su obra "la guerra de las Galias ",como había visto toros y ...

En la década de los ochenta - escribo a vuela pluma - el fabuloso imperio Han - si es que quiero llamarle así - decide abandonar la paupérrima praxis económica marxista,para biselar el capitalismo...aquello - lo recordarán los veteranos - se lo denominó,una nación dos sistemas,pues iba mucho más allá del tratado de la ciudad de Hong Kong.Hong Kong supuso para el partido comunista chino un despertar,una máxima,un shangri- la...Todavia " nadie sabía cómo," una pequeña ciudadela...aquella ciudadela Británica,era capaz de producir por si misma más riqueza que el resto del semi continente.- Humm..- se rascaron las cabecitas los jerarcas Chinos...es..es fabuloso.De modo y manera que diseñaron un plan en secreto para sacar al pueblo de la pobreza.Y es que...como era Hong Kong en aquellos días...capital sesentona y orgullosa ,se empeñaba en seducir al mundo...hasta Hong Kong llegaba chuck Norris para rodar sus mejores películas...y en Hong Kong, creo que murió Bruce Lee ...antes que ...

Abstraigamos entonces la idea de un proyecto paneuropeo magnífico.Cuando lo cierto es como, desde Lee Iacocca practicamente no ha habido ningún Americano, que hubiera sabido interpretar la dualidad Europea y Americana.Lee interpretó correctamente para Ford ,la geografía,la gente,el carácter del Europeo, determinado por la geografía, y el callejero, y la costumbre.Siguiendo con ello ,un viaje interestelar Europeo hubiera de ser muy diferente.En primer lugar ,pienso que hubiera de ser un viaje inolvidable,un viaje "nave capitana ",un viaje maravilloso.Supongamos pues que proyectamos un viaje para aproximadamente 500 personas,y que fijamos una fecha de partida ,vease,el 1 de enero del 2062. Parece lejano,pero está a la vuelta de la esquina.Supongamos además que para este empeño ofrecemos todas las facilidades al Sr.Musk para plantearse la creación de Space x Europa...Un viaje en el cual embarcasen todo tipo de gentes y no solo millonarios.Así,biólogos,escritores y glosadores,eco...

El atlántico...el atlántico que supuso tantísima inquietud intelectual ,y el atlántico que dará pie al inicio de la edad moderna. Entonces, observando los mapas de los años inmediatamente posteriores al 1.500, no puede sino palpitarnos el corazón.El atlántico supone - hasta el momento - la mayor aventura Europea ,y sintiendo que el tiempo no ha pasado ,muy bien haría la bandera celeste, tratando de hallar "nuevos mundos ".Existe una película de Hollywood ,que ahora parece tan lejana llamada "la nave capitana "en la cual - y toda vez embarcando para América - los distintos hombres y mujeres se presentan en la nave, acreditando cada uno su profesión.No se ha escrito mucho,esta ayuno de literatura el momentum magnífico y emocional, mediante el cual Europa entra en la euforia del nuevo continente.Todo prometía un mundo nuevo...las patatas,las gentes,la alimentación,las plantas,la fauna...Europa,Europa...Europa debe volver a asombrar al mundo,y toda vez asombrando al mun...